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流水線設(shè)備機(jī)頭減速箱和機(jī)頭電機(jī)以及鏈條的保養(yǎng)
流水線設(shè)備的機(jī)頭電機(jī)切不可將電機(jī)進(jìn)水，也不能在電機(jī)上加柴油及液體有機(jī)化合物，因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致電機(jī)的絕緣損壞而出現(xiàn)故障。調(diào)速頭的保養(yǎng)方法同電機(jī)。
流水線設(shè)備的鏈條在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)后可能導(dǎo)致原來的潤(rùn)滑油發(fā)熱揮發(fā)，而導(dǎo)致鏈條在運(yùn)行過程中不平衡，噪聲增大，爬行等。此時(shí)可打開機(jī)尾的封板，向鏈條加上黃油或濃一點(diǎn)的潤(rùn)滑油等。
流水線設(shè)備的機(jī)頭減速箱一次使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈，用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，放凈后將新的潤(rùn)滑油加至觀察窗的中間即刻。（每一個(gè)月要注意潤(rùn)滑是否太少）。以后每年將潤(rùn)滑油換一遍就可以了。潤(rùn)滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，電機(jī)負(fù)荷過大導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)開關(guān)跳開。潤(rùn)滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，噪聲增大及減速箱絞死而報(bào)廢。
隨著現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)行業(yè)高速化和高度自動(dòng)化發(fā)展的需要，全自動(dòng)智能化立體式倉庫被越來越多地應(yīng)用。自動(dòng)化輸送線作為全自動(dòng)智能化立體式倉庫的一個(gè)重要組成部分，自動(dòng)化輸送線在物流倉儲(chǔ)出入庫中彰顯出其獨(dú)特的優(yōu)越性。
自動(dòng)化輸送線按其功能可分為入庫輸送線和出庫運(yùn)輸線，入庫輸送線把由入庫作業(yè)場(chǎng)運(yùn)來的托盤貨箱迅速準(zhǔn)確地分配到各個(gè)巷道的入庫臺(tái)上，然后由堆高機(jī)將其放入貨架。而出庫輸送線是把由堆高機(jī)取出的準(zhǔn)備出庫的托盤貨箱，送到倉庫的出庫作業(yè)場(chǎng)，再由輸送設(shè)備將其運(yùn)出倉庫裝車。在有些物流倉儲(chǔ)企業(yè)里，入出庫托盤貨箱的流通量不太大時(shí)，也可以將入庫輸送線和出庫輸送線合用一條運(yùn)輸線，讓入庫作業(yè)和出庫作業(yè)分先后進(jìn)行的。
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