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如何巧妙的解決服流水線(xiàn)設(shè)備的異常噪音問(wèn)題
在流水線(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候，由于要驅(qū)動(dòng)和運(yùn)行，要是不正確的使用流水線(xiàn)設(shè)備會(huì)很容易造成有異常噪音問(wèn)題出現(xiàn)的，要如何巧妙的解決流水線(xiàn)設(shè)備的異常噪音問(wèn)題？
1、托輥嚴(yán)峻偏疼時(shí)的噪音。
流水線(xiàn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)托輥常會(huì)發(fā)作反常噪音，并伴有周期性的振蕩。尤其是回程托輥，因其長(zhǎng)度較大，自嚴(yán)重，噪音也比較大。發(fā)作噪音的因素主要有兩個(gè)因素：一是制作托輥的無(wú)縫鋼管壁厚不均勻，發(fā)作的離心力較大；二是在加工時(shí)兩頭軸承孔基地與外圓圓心誤差較大，使離心力過(guò)大。在軸承不損壞并答應(yīng)噪音存在的情況下可以持續(xù)運(yùn)用。
2、聯(lián)軸器兩軸不同心時(shí)的噪音。
在驅(qū)動(dòng)裝置的高速端電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器處宣布的反常噪音，這種噪音也伴有與電機(jī)滾動(dòng)頻率一樣的振蕩。發(fā)作這種噪音時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)電機(jī)減速機(jī)的方位進(jìn)行調(diào)整，以避免減速機(jī)輸入軸的開(kāi)裂。
3、改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒的反常噪音。
改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒正常工作時(shí)噪音很小，發(fā)作反常噪音時(shí)通常是軸承損壞，軸承座處宣布咯咯響聲，此刻要替換軸承。
當(dāng)流水線(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)有異常噪音問(wèn)題的時(shí)候，建議大家就不要再使用流水線(xiàn)設(shè)備了，要停下來(lái)對(duì)流水線(xiàn)設(shè)備進(jìn)行檢查并解決。
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