自動流水線設備在研究發(fā)動機的參數(shù)

　　讓我們從一個常見的引擎參數(shù)開始，引擎位移。發(fā)動機排量是每個氣缸的工作容積的總和,通常表現(xiàn)在升(L)。氣缸的工作容積是指氣體體積被從頂部停下來底部活塞停止,也被稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是一個非常重要的發(fā)動機參數(shù)。它可以比氣缸大小和氣缸數(shù)量更好地表示發(fā)動機的大小。發(fā)動機的許多指標與排量密切相關。一般來說，排量越大，發(fā)動機的輸出功率越大。

　　解決了這個問題之后，讓我們來看看引擎的其他常見參數(shù)。很多年輕的汽車朋友反映經(jīng)?？吹健癓4”，“V6”，“V8”，“W12”在發(fā)動機列的汽車數(shù)據(jù)，想要確切了解什么意思。這些表示發(fā)動機氣缸的排列和氣缸的數(shù)目。有3個氣缸，4個氣缸，6個氣缸，8個氣缸，10個氣缸，12個氣缸等等。

　　一般情況下，1升以下的發(fā)動機在3個氣缸中使用，如0.8升的奧托爾和forel轎車。1升和2.5升發(fā)動機通常是4缸發(fā)動機，普通經(jīng)濟型汽車和中檔汽車的發(fā)動機一般是4缸發(fā)動機。一輛3升左右的發(fā)動機通常有6個汽缸，比如一輛3.0升的君威(regal)和一輛新款雅閣(accord)轎車。

　　4升左右的發(fā)動機一般是8缸，比如北京吉普JEEP4700 4.7升。5.5升或以上排量的發(fā)動機一般使用12個氣缸。例如，排量為6升的寶馬760Li使用V12引擎。在相同氣缸直徑下，氣缸數(shù)量越多，排量越大，功率越大;在相同的發(fā)動機排量情況下，氣缸數(shù)量越大，氣缸直徑越小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，從而獲得更大的提升功率。

　　以上是關于發(fā)動機氣缸號的，接下來我們了解一下“氣缸布置形式”這個重要參數(shù)。一般情況下，5缸以下的發(fā)動機氣缸多呈直線排列。大多數(shù)普通的汽車都是L4發(fā)動機，也就是說，四個圓柱體排成一條直線。此外，還有一些6缸發(fā)動機排好隊。

　　缸體、缸蓋、曲軸結(jié)構簡單、轉(zhuǎn)速低、油耗低、體積小、用途廣泛。一般來說，1升以下的汽油發(fā)動機多在3號線氣缸，1 - 2.5升的多在4號線氣缸。一些四輪驅(qū)動車輛使用6號線氣缸，因為它的寬度小，增壓器等設施可以安排在附近。例如，北京吉普的JEEP4000配備了6號線汽缸引擎。

　　據(jù)專業(yè)人士介紹，直線6缸發(fā)動機具有良好的動平衡和較低的振動，在一些中高檔轎車中也有應用。6 - 12缸發(fā)動機一般為v型，V10發(fā)動機主要安裝在汽車上。v型發(fā)動機的長度和高度都很小，易于安排。V型發(fā)動機通常被認為是一種更先進的發(fā)動機，從而成為汽車級的標志之一。

　　V8發(fā)動機結(jié)構復雜，制造成本高，使用較少。V12發(fā)動機又大又重，只采用了幾款高端車型，如以上提到的寶馬760Li。大眾汽車近開發(fā)了一種新型w型發(fā)動機，即W8和W12，即四柱交錯角氣缸布局，緊湊型，大眾的頂級轎車phaeton有一個6升發(fā)動機。

　　以上的內(nèi)容常熟自動流水線設備廠家為您提供，希望會對您有所幫助。如有疑問，請聯(lián)系常熟自動流水線設備廠家。